Wagon-culbuteur rotatif (électrique) - Briques de construction

Technique industrielle en briques de construction

Le déchargeur rotatif de wagons Mould King n'est pas un kit de construction ordinaire. Avec 2 830 pièces, il permet de créer une installation industrielle à plusieurs niveaux qui reproduit le processus d'un véritable déchargeur de wagons. Un wagon de chemin de fer est fixé, tourné et déchargé. L'ensemble fonctionne électriquement et peut être télécommandé. Un modèle pour tous ceux qui sont passionnés par la technologie ferroviaire, les installations industrielles et les systèmes mécaniques.

Le mécanisme de déversement rotatif

Le cœur du modèle est le déchargeur rotatif fonctionnel. Un cadre jaune en forme d'arc et des murs de support gris renforcés fixent le wagon de chemin de fer et le tournent complètement pour décharger la cargaison. Ce mécanisme est directement inspiré de véritables installations de déversement de charges lourdes et fonctionne ici sans problème grâce à trois moteurs et à une télécommande.

Deux niveaux, un système

Le modèle est construit verticalement. Sur le pont ferroviaire supérieur, les trains entrants sont traités et dirigés vers le déchargeur. En dessous, un canal d'évacuation simule le transport des matériaux après le déchargement. Cette conception bien pensée montre comment ces installations fonctionnent dans la réalité et rend le modèle passionnant à observer même après l'assemblage.

Le charme industriel dans les moindres détails

Chaque détail de ce modèle a son but. Des bandes d'avertissement noires et jaunes marquent les zones de danger, des clôtures industrielles et des panneaux de sécurité semi-transparents protègent la zone de travail, et des fondations renforcées soutiennent l'ensemble de la construction. Une tour de contrôle autonome avec cabine d'opérateur complète le tableau et donne l'impression d'une installation réellement surveillée par des humains.

Entraînement et contrôle

Trois moteurs entraînent le modèle : un moteur de traction, un moteur M et un moteur L. Le contrôle s'effectue via deux télécommandes 2,4 GHz. L'alimentation est assurée par une batterie au lithium MK4.0 et une MKH4.0. Vous avez ainsi tout ce dont vous avez besoin pour mettre l'installation en service.